Mga sementeryo sa barko sa buong mundo
Pagkatapos ng lahat, saan ang mga barko na hindi na nagsisilbi? Ito ay depende sa kaso, siyempre. Sa katunayan, sa kabila ng populasyon ng mga industriya na nakatuon sa pag-recycle ng mga lumang sasakyang-dagat, marami pa rin ang matatagpuan sa mga malaking sementeryo.
Ang iba pa ay sumakop sa mga tukoy na lokasyon sa loob ng mga dekada, na-weather at inilalantad ang advanced na edad ng akumulasyon ng kalawang. Ngunit tila may isang bagay na higit pa sa "basura" doon, hindi ba? Sa pagpapatawad ng "poetic moment" dito, maaaring matagpuan sa isang bilang ng mga lugar na nakalaan para sa pag-iwas sa mga lumang bangka ng isang solong kagandahan ... Halos multo. Suriin ito sa ibaba.
Port ng Noaudhibou (Mauritania)
Ang site na kasalukuyang nagtatatag ng higit sa 300 inabandunang mga bangka, na bumubuo sa pinakamalaking sementeryo ng uri nito sa mundo. Ang kasanayan sa pag-iwan ng mga lumang bangka sa paligid ay nagsimula noong 1980s, nang ang nasyonalisasyong industriya ng pangingisda.
Mo`ynoq (kanlurang bahagi ng Uzbekistan)
Ang isang port city na ganap na nag-crull ng mga wasak na barko. Ang senaryo ay nagsimulang mabuo sa panahon ng 1980s, dahil sa pag-urong ng Aral Sea - na kasalukuyang 150 kilometro mula sa orihinal na daungan.
Skeleton Coast (Namibia)
Ang pangalan ay dahil sa napakaraming mga buto ng balyena at nagtatakot sa buong lugar. Gayunpaman, ang pagbabahagi ng parehong puwang, mayroon ding daan-daang mga inabandunang mga bangkay ng barko - karamihan sa mga ito ay nakuha ng mga bato o nalinlang ng siksik na fog ng lugar.
Staten Island Ship Cemetery (Richmond County, New York)
Kilala rin bilang Witte Marine scrap Yard, ang site ay malawakang ginagamit upang magdeposito ng mga inabandunang barko sa New York.
Military Ships Cemetery sa Landévennec (Pransya)
Ang lugar ay higit sa lahat ay sinasakop ng mga sasakyang-dagat na inabandona ng French navy. Ang senaryo ay unveiled kasama ang Aulne ilog.
Grytviken (Georgia, USA)
Ang site na ito ay pinamamahalaan ng mga payunir noong 1904, na pinangunahan ng isang kapitan ng Norway bilang istasyon ng whaling - nagsisilbing batayan para sa kumpanya ng pangingisda. Bagaman sarado ang site noong 1966, mayroon pa ring isang simbahan kung saan paminsan-minsan ay ipinagdiriwang ang mga pag-aasawa - mga okasyon na nagaganap sa background ng isang napakaraming mga barkong pang-whaling sa bukas.
Yard para sa mga sirang barko sa Gadani (Pakistan)
Ito ang pangatlong pinakamalaking sementeryo ng barko sa buong mundo, na may kakayahang tumira ng hanggang sa 125 na barko ng iba't ibang laki - kabilang ang kahit na ang ilang mga supertanker . Sa panahon ng piskal ng 2009/2010, ang site ay may 107 na mga sasakyang-dagat. Sa panahon ng 1970 at 1980s, gayunpaman, ang site ay ang pinakamalaking sa buong mundo dahil sa pagpapalawak ng industriya ng pag-recycle.
Anchor Cemetery (Tavira Island, Portugal)
Ang isang bagay bukod sa mga ligal na lugar para sa "naturism" ay maaaring ma-denud sa isla ng Tavira, sa Portugal (kasama ang kapatawaran ng pun). Sa katunayan, ang isang bahagi ng beach sa site ay sinakop ng daan-daang mga kalawang na angkla - halos isang modernong open-air na gawain ng sining.
Iba't ibang mga punto ng postwar Japan
Sa pagitan ng 1945 at 1947, habang nakabawi mula sa mapaminsalang mga resulta ng World War II, daan-daang mga submarines ng midget, parehong handa at sa ilalim ng konstruksyon, ay matatagpuan sa iba't ibang mga punto sa Japan (halos inabandona) - tulad ng naitala ng Allied Forces sa imahe. sa ibaba. Kabilang sa mga ito, mayroong maraming mga kopya ng sikat na "Koryu".
* Orihinal na nai-post sa 5/28/2013.
Inirerekumendang
