Glacier Girl: Ang manlalaban na nagyelo sa ilalim ng 80 metro ng yelo sa loob ng 50 taon

Isipin ang isang lumang eroplano na nanatiling frozen sa ilalim ng hindi bababa sa 80 metro ng yelo sa loob ng limang dekada. Maaari mo bang makita ang sasakyang panghimpapawid na ito na lumilipad muli na parang walang nangyari? Para sa mga ito ang kaso ng isang WWII twin-engine manlalaban na sa lahat ng oras na ito ay inilibing sa ilalim ng isang malaking bloke ng yelo - hanggang sa ito ay mabawi at isinasagawa!

Ayon kay Jay Bennett ng Popular Mechanics, ang eroplano na pinag-uusapan ay isang Lockheed P-38F-1-LO Lightning na ngayon ay kilala bilang "Glacier Girl". Ang sasakyang panghimpapawid ay bahagi ng isang iskwadron ng anim na mandirigma ng US Air Force na kailangang gumawa ng isang emergency landing sa Greenland, kasama ang dalawang Boeing B-17 Flying Fortress, na kabilang din sa armada ng US.

Frozen Mission

Ayon kay Jay, noong Hulyo 1942, nagtatatag ang US ng base militar sa United Kingdom bilang paghahanda sa darating na pagsalakay sa Europa, at ang mga eroplano ay lumilipad doon nang sila ay nagulat sa masamang panahon at hindi magandang kakayahang makita. Napilitan ang mga piloto na makarating sa sheet ng yelo ng Greenland at iligtas lamang siyam na araw mamaya.

Ang Lockheed P-38F-1-LO Lightning

Ang bawat isa ay nakaligtas sa insidente at kinuha ng ligtas, ngunit ang walong sasakyang panghimpapawid ay dapat iwanan - at kalaunan ay inilibing sa ilalim ng mga layer ng snow. Sa pagtatapos ng World War II, ang mga eroplano ay kalaunan nakalimutan, hanggang sa ang dalawang Atlanta guys, sina Richard Taylor at Pat Epps, ay nagpasya na maghanap para sa mga nakikipaglaban.

Ang mga eroplano ay sa wakas natagpuan noong 1988 gamit ang mga bagong teknolohiya ng radar at halos dalawang milya mula sa kung saan sila ay orihinal na naiwan. Ngunit, tulad ng nabanggit namin nang mas maaga, pagkatapos ng napakatagal, ang mga sasakyang panghimpapawid ay nasa ilalim ng isang 80-metro na bloke ng yelo, kaya ang pagkuha ng anuman sa mga ito ay magiging isang hamon.

Pagsagip

Si Taylor at Epps ay hindi natukoy ng mga paghihirap at bumalik sa US upang tipunin ang isang pangkat ng mga dalubhasa - at mga mamumuhunan, bilang isang bailout tulad ng nais nilang gawin ay hindi darating mura! Pagkatapos noong 1992, pagkatapos ng isang serye ng mga ekspedisyon sa Greenland, ang koponan ay nagbalangkas ng isang plano para sa kung paano ito maisasakatuparan.

Ang sasakyang panghimpapawid na katulad ng isang nailigtas sa Greenland

Ayon sa kawani ng Air & Space Magazine, ang mga inhinyero ay unang nagpasok ng isang maliit na pagsubok na may mataas na presyon na nagawa sa pamamagitan ng yelo, at pagkatapos ay ipinakilala ng koponan ang isang 80-metro-haba na tubo ng bakal sa isa sa mga sasakyang panghimpapawid. Pagkatapos ay ginamit nila ang isang pampainit upang buksan ang isang haligi na halos isang metro ang lapad at, sa pamamagitan ng isang mainit na kanyon ng tubig, natunaw ang yelo hanggang sa lumikha sila ng isang cavern sa paligid ng manlalaban na sapat na sapat para sa isang pangkat na lumapit sa kanya.

Upang makuha ang mga sasakyang panghimpapawid sa yelo, kinakailangang dalhin ito ng koponan at iangat ang lahat sa ibabaw. Ang buong proseso ay nakumpleto noong Agosto 1, 1992 - tatlong buwan pagkatapos magsimula ang ekspedisyon at 50 taon matapos na iwanan ang manlalaban sa yelo - at ang naka-scrap na eroplano ay dinala pabalik sa US. Sa sandaling doon, ito ay pinagsama-sama, naibalik at bumalik upang lumipad!

Ang unang pagsakay sa Glacier Girl pagkatapos ng "tunaw" ay naganap noong Oktubre 2002, ngunit huwag isipin na ang eroplano ay nagretiro! Ang manlalaban ay nakikilahok pa rin sa mga palabas sa hangin ng US - at maaari mong suriin ang ilang mga larawan ng kanyang mga sumusunod na pagpapakita:

***

Nakikipagkumpitensya ang Mega para sa Award ng Digital Influencers, at makakatulong ka sa amin na maging double champions! Mag-click dito upang malaman kung paano. Masiyahan sa pagsunod sa amin sa Instagram at mag-subscribe sa aming channel sa YouTube.