12 negatibong balanse ng World Cup ay gumagana

1. Ang Arena Arena da Amazônia ay nagkakahalaga ng R $ 670 milyon at, pagkatapos ng World Cup, nakatanggap lamang ng siyam na laro. Sa buwanang pagpapanatili sa itaas ng R $ 500, 000, ang pagkawala ay higit sa R ​​$ 2 milyon.

2. Sa Cuiaba, ang pangako ay para sa isang sasakyan na tumawid sa lungsod sa riles. Gayunpaman, isang istasyon lamang sa labas ng 32 ng proyekto ang nakumpleto. Ang gawain ay ang pinakamahal sa kasaysayan ni Mato Grosso at hanggang ngayon ay ipinagpaliban ng pitong beses.

3. Sa Paraná, ang Express Line, na nakatakdang kumonekta sa Airport ng Afonso Pena sa istasyon ng bus ng Curitiba, ay hindi pa naipadala.

4. Sa Natal, may mga plano na baguhin ang 55 kilometro ng mga sidewalk. Ngunit sa ngayon, 5 kilometro lamang ang nakumpleto. Ang 300 na sakop ng mga bus na hinto ay hindi rin maihahatid.

5. Sa Pernambuco, R $ 529 milyon ang mamuhunan sa mga corridors sa transportasyon, ngunit isang integrated integrated lamang ang handa. Sa kabuuan, sa pagkumpleto ng mga gawa, 450 libong mga pasahero ang ihahatid bawat araw, na naiiba sa kasalukuyang 100 libo.

6. Naroroon pa rin sa Pernambuco, isang "Smart City" ang itatayo, na may 4, 500 na bahay, pati na rin ang mga paaralan, unibersidad, mga komersyal na gusali at mall. Sa lugar, bukod sa arena na itinayo para sa World Cup, wala nang iba.

7. Ang layunin ay upang maglakbay ng 12 kilometro patungong Fortaleza, ngunit ang mga gawa ng ilaw ng sasakyan ng tren ay nahati.

8. Ang sitwasyon sa paliparan ng Fortaleza ay mas masahol pa: na may lamang 15% ng mga gawa na nakumpleto, ang kontrata sa responsableng kumpanya ay kanselado.

9. Sa Brasilia, kahit na may R $ 30 milyon na namuhunan, gumagana ang VLT, na mag-uugnay sa paliparan sa dulo ng Asa Norte, ay pa rin.

10. Sa Porto Alegre, humigit -kumulang 500 na pamilya ang naghihintay ng isang pag-unlad ng pabahay na hindi pa nagsimulang maitayo. Sila ay kasalukuyang nakatira sa isang lunsod ng lungsod na dapat na doble bago ang World Cup.

11. Sa susunod na taon, magiging host ni Rio de Janeiro ang Olympics. Gayunpaman, kahit na ang mahalagang kaganapan sa palakasan na ito ay hindi naging sanhi ng pagtatayo ng Santos Dumont Airport, na nagsimula bago ang World Cup, upang makumpleto.

12. Ang isang pag-aaral ni Folha de S.Paulo ay nagpahiwatig na sa 12 arena na itinayo o na-renovate para sa World Cup, walo ang nagbawas ng pagkawala ng $ 126 milyon sa loob lamang ng isang taon.

Nagdusa sila:
Maracana - 77.2 milyon
Pernambuco Arena - 24.4 milyon
Fonte Nova - 15.6 milyon
Mané Garrincha - 13.6 milyon
Amazon Arena - 2.7 milyon
Baixada Arena - 1.5 milyon
Pantanal Arena - 1.4 milyon