Kung ipinanganak ka noong kalagitnaan ng 1980s, maaaring hindi mo alam ang tungkol sa trahedya na nakapalibot sa NASA Challenger space shuttle. Ito ang pangatlong tulad ng spacecraft na itatayo ng ahensya ng espasyo ng US - darating pagkatapos ng Enterprise at Columbia - at ginawang unang paglalakbay sa puwang nito noong Abril 1983.

Halos tatlong taon mamaya, noong Enero 28, 1986, habang umaalis para sa kanyang ika-sampung misyon, may isang bagay na napunta mali sa panahon ng paglulunsad - na, bukod pa sa pagsasama ng daan-daang mga tao sa site, kasama ang mga kamag-anak ng mga tripulante, ay live ang telebisyon. 73 segundo lamang matapos ang pag-alis, sumabog ang hamon sa harap ng mga nakakagulat na mata ng milyun-milyong mga saksi. Panoorin ang isa sa mga video sa kalamidad sa ibaba:

Inanunsyo ng trahedya?

Ang mapaghamong ay nagdadala ng isang tripulante ng pitong, na binubuo ng mga astronaut na si Judith A. Resnik, Ronald E. McNair at Ellison S. Onizuka, piloto na sina Mike J. Smith at Francis R. Scobee, tagapangulo ng misyon na si Gregory Jarvis, dalubhasa sa kargamento., at Sharon Christa McAuliffe, na napili mula sa 11, 000 mga guro upang maging unang tagapagturo na ipinadala sa kalawakan upang magturo mula doon, pati na rin ang unang sibilyan na Amerikano na naglalakbay sa Earth.

Mula kaliwa hanggang kanan ay Propesor Christa McAuliffe, espesyalista ng kargador na si Gregory Jarvis, astronaut na si Judith A. Resnik, komander ng misyon na si Francis R. Scobee, astronaut na si Ronald E. McNair, piloto na si Mike J. Smith at astronaut na si Ellison S. Onizuka.

Sa katunayan, ang paglulunsad ng Hamon ay dapat na naganap ng anim na araw bago, ngunit naayos na rin dahil sa kawalan ng panahon at ilang mga teknikal na isyu. Noong umaga ng Enero 28, ang temperatura ay mas mababa kaysa sa normal sa Cape Canaveral, Florida, na nag-uudyok sa mga inhinyero ng misyon upang bigyan ng babala ang kanilang mga superyor na ang ilan sa mga sangkap ng barko ay maaaring mabigo kapag nakalantad sa malamig.

Sa ilang kadahilanan, ang mga babala ay hindi pinansin, at sa tumpak na 11 am 39 minuto ay inilabas ang Challenger. Ang natitirang kuwento ay alam mo na - at nakita sa iyong sariling mga mata sa video na isinama namin nang mas maaga. Sa ibaba ay ang sipi na nai-televise ng CNN sa oras:

Mga sanhi ng aksidente

Namatay ang lahat ng mga miyembro ng crew ng Challenger dahil sa pagsabog na naging sanhi ng pagkalanta ng sasakyang pangalangaang. Bilang isang resulta, ang programa ng espasyo sa US ay paralisado sa ilang buwan ng pagsisiyasat sa sakuna. Sa oras na ito, si Ronald Reagan, ang Pangulo ng Estados Unidos noon, ay nagtalaga ng isang espesyal na komisyon upang siyasatin ang mga sanhi ng trahedya - na pinangunahan ng dating Kalihim ng Estado na si William Rogers.

Ang komite ay binubuo ng maraming mga kilalang pangalan, kasama ang kilalang Amerikanong pisiko - nagwagi ng maraming mga parangal, kasama ang 1965 Nobel Prize sa Physics - Richard Philips Feynman, astronaut na si Neil Armstrong at piloto ng pagsubok na si Chuck Yeager. Matapos ang isang malawak at detalyadong pagsisiyasat, napagpasyahan ng grupo na ang sakuna ay sanhi ng isang depekto sa kagamitan at ang proseso ng kontrol ng kalidad ng mga bahagi ng barko.

Inilahad ng imbestigasyon na ang mga tagapaghugas ng goma na nagsisilbi upang mai-seal ang mga bahagi ng tangke ng gasolina ay nabigo. Mas tiyak, ang mga singsing sa tamang solidong accelerator na rocket, na ang misyon ay makakatulong na magbigay ng kinakailangang "push" para mapahamak ang Challenger, nabigo sa paglulunsad dahil sa mababang temperatura - tulad ng hinulaan ng mga inhinyero ng misyon.

Bilang resulta, pinapayagan ng sealing system ang mataas na temperatura at mga gas ng presyon upang makatakas at makapinsala sa Challenger na panlabas na tangke ng gasolina pati na rin ang kagamitan na naka-attach sa throttle sa tangke. Si Feynman mismo ay nagbigay ng isang simpleng demonstrasyon - pambansa at live - kung paano malamig ang makakaapekto sa kanyang mga tagapaghugas ng baso ng tubig ng yelo.

Mga kahihinatnan

Matapos ang pag-crash, tumigil ang NASA na magpadala ng mga astronaut sa espasyo ng higit sa dalawang taon at kinuha ang pagkakataon upang muling idisenyo ang isang bilang ng mga bahagi ng space shuttle nito. Ang mga manned na paglalakbay ay hindi nangyari ulit hanggang Setyembre 1988 - pagkatapos ng paglulunsad ng Discovery. Mula noon, maraming mga misyon na naglalaman ng "mga pasahero" ay matagumpay na isinagawa.

Crew ng Space Shuttle Columbia.

Kasama dito ang mga misyon ng pagkumpuni at pagpapanatili ng Hubble, at ang mga naglalayong pagbuo at pagpapalawak ng International Space Station. Sa kasamaang palad, gayunpaman, noong 2003, ang Columbia din ay nawala sa hangin - lamang sa oras na ito sa muling pagpasok sa kalangitan ng lupa - pinapatay ang lahat ng mga tauhan. Kaya, kahit na ang mga misyon ay nagpatuloy noong 2005, ang programa ng space shuttle ay naka-shelf noong 2011.

Naaalala mo ba ang sakuna na kinasasangkutan ng shuttle space space ng NASA? Puna sa Mega Curious Forum