Alamin ang kasaysayan ng 'Brazilian Pearl Harbour'

Ang pambobomba na naganap sa mga Amerikano sa sorpresa sa Pearl Harbour Naval Base noong 1941 ay kilalang-kilala sa buong mundo. Ito ang kaganapang ito na naging dahilan ng pakikilahok ng Estados Unidos ng Amerika sa World War II. Ngunit ang tunay na dahilan kung bakit sumali rin ang Brazil sa labanan ay hindi gaanong nalalapit na paksa at halos hindi alam ng populasyon.

Ang World War II ay tumagal mula 1939 hanggang 1945 at dinaluhan ng mga pangunahing kapangyarihan sa mundo at maraming iba pang mga bansa na naging kasangkot sa buong salungatan. Sa mga unang taon ng pag-aaway, sinakop ng Alemanya ang mga estratehikong bahagi ng mga karagatan na may malaking armada ng dagat upang masira ang suporta para sa mga kaaway nito. Maraming mga vessel ng Brazil ang nalubog malapit sa baybayin ng US sa panahong ito dahil, habang neutral, nagbigay ng goma ang Brazil sa hilagang kapitbahay nito. Ngunit ang kaganapan na nakakuha ng pangalan ng "Brazilian Pearl Harbour" ay naganap sa pagitan ng Agosto 15 at 19, 1942 malapit sa baybayin ng Bahia. Ang kapitan ng Aleman na si Harro Schacht, nangunguna sa U-507 submarino, ay sumubsob ng mga barko mula sa Brazilian Merchant Navy na pumatay ng hindi bababa sa 600 katao.

Ang misyon ni Schacht ay upang maagaw ang magkakatulad na mga barko sa ruta sa pagitan ng Caribbean at South Africa .. Dahil pagkatapos ng higit sa 30 araw walang nangyari, humingi siya ng pahintulot na lumapit sa Brazil. Ang mapaglalangan ay pinapayagan ng Submarine Command at ang orientation ay para sa U-507 na patungo sa Pernambuco. Ang kapitan, gayunpaman, ay nagtungo patungong Bahia, kung saan maaari niyang mabaril ang kalooban sa mga daluyan ng Brazil.

Ang unang na-hit ay si Ba dependi, pagkatapos ay Araraquara, na sinundan ni Aníbal Benévolo, Itagiba, Arará at ang barge Jacira. Ang unang apat ay mga barko ng pasahero at ang dalawa pa ay mga cargo vessel. Ang katumpakan at lamig ng kapitan ng Aleman ay humahanga. Ang unang tatlong mga barko ay na-hit sa ika-15. Kinabukasan, ang submarino ng Aleman ay tumama sa Itagiba, isang barko na kabilang sa National Coastal Shipping Company, na nahulog sa loob lamang ng walong minuto. Ang mga nagtagumpay upang mailigtas ang kanilang sarili ay nailigtas ng freaker na Arará, na nagdadala ng iron scrap mula sa Salvador hanggang Santos. Ang submarino ng Nazi ay nasa prowl at sinaktan ang barko sa silid ng makina, na naging sanhi ng lahat na nakasakay sa dagat sa pangalawang pagkakataon. Pa rin noong ika-17, lumubog ang U-507 sa isang hindi nakilalang bangka pangingisda at makalipas ang dalawang araw, ang bangka na si Jacira.

Ang balita ay tumagal ng mahabang panahon upang maabot ang mainland, ngunit nang dumating ito ay hinimok ang tanyag na pag-aalsa. Ang pagkilos na ito na halos nagtulak sa Brazil sa giyera laban sa Aleman na Aleman. "Ang double wreck na ito ay ang huling dayami, " sabi ng istoryador na si Edgard Oliveira, na nag-aaral sa episode mula pa noong 1998. "Nagkaroon ng pambansang kampanya para kay Pangulong Getúlio Vargas upang tumugon sa mga pag-atake." Pagkalipas ng limang araw, idineklara ng Brazil ang giyera sa Alemanya at mga kaalyado nitong Axis. Bago ang episode na ito ay masasabi na mayroong isang kawalan ng tiwala sa hangin patungkol sa US. Ang pamahalaan ng Vargas ay mas malapit sa paniniwala ni Hitler kaysa sa bansang US. Ang pag-atake sa mga barko ng Brazil, gayunpaman, minsan at para sa lahat ay nagdala ng mga Brazilian na malapit sa Mga Kaalyado, at sa lalong madaling panahon ang aming bansa ay naiwan sa takot na sumali sa digmaang pandaigdig.